ส่วนผสมของสารละลายยูเรียสำหรับยานพาหนะมีอะไรบ้าง?

ช่างซ่อมรถยนต์|ช่างซ่อมรถยนต์
ช่างซ่อมรถยนต์ที่ได้รับการรับรองระดับประเทศ มีประสบการณ์ซ่อมรถยนต์จากเยอรมัน อเมริกา ญี่ปุ่น และรถยนต์อื่นๆ กว่า 15 ปี มีความเชี่ยวชาญในด้านการวินิจฉัยและซ่อมแซมข้อบกพร่องที่ยาก การให้คำแนะนำทางเทคนิคในการซ่อมแซมจากระยะไกล
ช่างเทคนิคที่ปรึกษา

สารละลายยูเรียทั่วไป: ยูเรียบริสุทธิ์สูง 32.5% น้ำดีไอออนไนซ์ 67.5% สารละลายยูเรียป้องกันการแข็งตัว: ยูเรียบริสุทธิ์สูง 32.5% น้ำดีไอออนไนซ์ 52.5% เมทานอล 15% ต่อไปนี้คือบทนำเกี่ยวกับเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง:

ยูเรียสำหรับยานพาหนะที่มีคุณสมบัติตรงตามข้อต่อไปนี้:

ประการแรก เป็นไปตามมาตรฐาน GB29518-2013 ประการที่สอง มีใบรับรอง AdBlue ที่ออกโดยสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมัน และประการที่สาม มีใบรับรอง CGT ที่ออกโดยสมาคมเครื่องยนต์สันดาปภายในของจีน ตราบใดที่มีสามรายการ ถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติ ผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีคุณสมบัติจะก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อตัวเร่งปฏิกิริยาสามทางของรถยนต์ เมื่อได้รับความเสียหายแล้ว จะต้องเปลี่ยนใหม่เท่านั้น และต้นทุนการซ่อมแซมก็สูงมาก

ข้อดี:

ใช้เพื่อลดไนโตรเจนออกไซด์ในไอเสียรถยนต์และลดระดับมลพิษจากไอเสีย สารละลายยูเรียของยานยนต์เป็นของเหลวใสไม่มีสี มีความเข้มข้นระหว่าง 31.8% ถึง 33.2% สารละลายยูเรียของยานยนต์ที่ใช้ในปัจจุบันโดยทั่วไปประกอบด้วยยูเรียบริสุทธิ์สูง 32.5% และน้ำที่ผ่านการดีไอออนไนซ์ 67.5% สารละลายยูเรียของยานยนต์เป็นกุญแจสำคัญในการลดการปล่อยมลพิษจากยานยนต์ดีเซล สารละลายยูเรียของยานยนต์เป็นสารตั้งต้นทางเคมีที่มียูเรียเป็นส่วนประกอบ ซึ่งเป็นส่วนผสมของยูเรียบริสุทธิ์สูงและน้ำที่ผ่านการดีไอออนไนซ์ และเป็นสารละลายที่มีความเข้มข้น 32.5% การใช้สารละลายยูเรียของยานยนต์ในระบบ SCR (selective catalytic reduction) เป็นกุญแจสำคัญในการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ให้ถึงมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับประเทศ IV และสูงกว่า

สารละลายยูเรียสำหรับยานพาหนะ:

มีการใช้ครั้งแรกในยุโรปและเรียกว่า Adblue ในอเมริกาเหนือเรียกว่า DEF (Diesel Exhaust Fluid หรือน้ำยาบำบัดไอเสียเครื่องยนต์ดีเซล) ในจีนเรียกว่าสารละลายยูเรียสำหรับยานยนต์หรือ "ตัวแทนลดไนเตรตสำหรับยานยนต์" แต่ในปัจจุบันเรียกกันทั่วไปว่า "ยูเรียสำหรับยานยนต์" ในจีน