บล็อก

1. การตกผลึกภายในปั๊มยูเรียและท่อ ใช้การทำความสะอาดปั๊มยูเรียด้วยน้ำอุ่น ใส่ใจกับการทำความสะอาด 2. การตกผลึกภายนอกท่อไอเสียและท่อ ทำการปิดผนึกที่ดี ทำความสะอาดผลึก ใช้น้ำอุ่นหรือแรงภายนอกเพื่อขจัดออก

ข้อควรระวังในการใช้ยูเรียสำหรับยานยนต์ 1. ตรวจสอบระดับยูเรียในถังยูเรียเป็นประจำและเติมสารละลายยูเรียตามเวลา การใช้สารละลายยูเรียสำหรับยานยนต์คือ 4%-6% ของการใช้น้ำมันดีเซล ประเมินปริมาณสารละลายยูเรีย

ชื่อทางวิทยาศาสตร์ของยูเรียในยานยนต์คือของเหลวบำบัดไอเสียดีเซล ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล เป็นของเหลวที่ใช้ในเทคโนโลยี SCR เพื่อลดมลพิษไนโตรเจนออกไซด์ในไอเสียรถยนต์ดีเซล ส่วนประกอบคือยูเรียบริสุทธิ์ 32.5%

ยูเรียในยานยนต์เป็นชื่อของการบำบัดไอเสียดีเซล ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล เป็นของเหลวที่ใช้ในเทคโนโลยี SCR เพื่อลดไนโตรเจนออกไซด์ในไอเสียดีเซล ส่วนประกอบคือยูเรียบริสุทธิ์ 32.5% และน้ำดีไอออนไนซ์ 67.5% เนื่

ถังยูเรียของเรือส่วนใหญ่ใช้เพื่อลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ในก๊าซไอเสียของเรือ จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการเดินเรือและลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม

เนื่องจากความนิยมในการใช้สารละลายยูเรียทางทะเลเพิ่มมากขึ้น จึงมีกระบวนการมาตรฐานสำหรับมาตรฐานการผลิตเพิ่มขึ้นด้วย

เนื่องจากข้อกำหนดการปกป้องสิ่งแวดล้อมของประเทศเพิ่มมากขึ้น จึงมีข้อกำหนดที่เข้มงวดยิ่งขึ้นเกี่ยวกับการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล

หน้าที่หลักของสารละลายยูเรียของเรือคือลดไนโตรเจนออกไซด์ที่ปล่อยออกมาจากไอเสียของเรือ

ในระหว่างขั้นตอนการผลิต จำเป็นต้องผสมยูเรียและน้ำในสัดส่วนที่กำหนดเพื่อสร้างของเหลวยูเรียทางทะเล

วัตถุดิบหลักของของเหลวยูเรียทางทะเลคือยูเรียและน้ำ ยูเรียเป็นสารประกอบอินทรีย์ที่มีสูตรเคมี CO(NH2)2

ของเหลวยูเรียทางทะเลเป็นของเหลวยูเรียที่ละลายน้ำได้ ใช้บำบัดก๊าซไอเสียทางทะเลและลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ (NOx)

การใช้ยูเรียทางทะเลสามารถช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์และลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ