หน้าที่พื้นฐานที่สุดของสารละลายยูเรียในรถยนต์คือการแปลงไนโตรเจนออกไซด์ในไอเสียรถยนต์เป็นไนโตรเจนและน้ำที่ไม่เป็นอันตราย ซึ่งประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทำให้รถยนต์สามารถตอบสนองมาตรฐานการปล่อยไอเสียแห่งชาติได้ ผ่านการควบคุมอัจฉริยะของระบบ SCR เมื่อสารละลายยูเรียในถังเก็บน้ำมันของรถผสมมีไม่เพียงพอ รถจะไม่สตาร์ท เพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์จะขับขี่ได้ตามปกติ ควรเตรียมสารละลายยูเรียให้เพียงพอ ยูเรียในรถยนต์เป็นผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ดีเซลบรรทุกหนักเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษแห่งชาติ IV ยูเรียในรถยนต์หมายถึงสารละลายยูเรียในน้ำที่มีความเข้มข้นของยูเรีย 32.5% และตัวทำละลายของน้ำบริสุทธิ์พิเศษ วัตถุดิบเป็นวัตถุดิบพิเศษสำหรับยูเรียในรถยนต์และน้ำบริสุทธิ์พิเศษ
สารละลายยูเรียสำหรับยานยนต์สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและเครื่องยนต์และลดการใช้น้ำมันดีเซลได้ถึง 6% ในทางกลับกัน หากไม่เติมสารละลายยูเรีย หัวฉีดยูเรียจะอยู่ในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงของท่อไอเสียเป็นเวลานาน ซึ่งสามารถออกซิไดซ์ได้ง่ายและต้องใช้การหมุนเวียนสารละลายยูเรียเพื่อระบายความร้อน การระบายความร้อนที่ไม่เพียงพอจะทำให้หัวฉีดยูเรียเสียหาย ส่งผลให้ท่อไอเสียของรถยนต์อุดตัน กำลังของรถยนต์ไม่เพียงพอ และคันเร่งหนักเกินไป ซึ่งจะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น ต้นทุนรวมสูงกว่าต้นทุนการใช้สารละลายยูเรียสำหรับยานยนต์มาก
สารละลายยูเรียทั่วไปไม่สามารถทดแทนสารละลายยูเรียสำหรับยานพาหนะได้ เนื่องจากเมื่อสารละลายยูเรียไม่บริสุทธิ์เพียงพอและมีสิ่งเจือปน เช่น อนุภาค ไอออนโลหะหนัก และแร่ธาตุ จะทำให้หัวฉีด ตัวกรอง และส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบ SCR ของยานพาหนะได้รับความเสียหายร้ายแรง ส่งผลให้เกิดการสูญเสียทางเศรษฐกิจที่ไม่จำเป็น สารละลายยูเรียสำหรับยานพาหนะที่ผลิตด้วยยูเรียทางการเกษตรและน้ำธรรมดาจะมีอนุภาคและสิ่งเจือปนเกินมาตรฐาน